12月2日，在上海第22届中国国际海事会展上，南通中远海运川崎船舶工程有限公司最新研发的8 6万吨氨双燃料散货船和30 9万吨氨双燃料超大型油轮（VLCC），分别获得多家船级社联合签发的原则性认可（AIP）证书。

依托全球化的业务布局和创新技术优势，立邦先后为土耳其阿达肯特航运公司(Adakent Shipping)和伊斯肯德伦船舶管理公司（Iskenderun Ship Management）十三艘散货船的坞修涂装提供了FASTAR和A-LF-SEA系列绿色涂料解决方案

6月28日，由招商局重工（江苏）有限公司与Deltamarin设计公司联合研发的15万立方超大型乙烷运输船(ULEC)和9万9千立方大型乙烷运输船(VLEC)

在全球海运行业日益增长的节能减碳压力下，立邦船舶两款防污涂料A-LF-Sea和FASTAR为万海航运打造卓越的节能减排方案，实现8%的降耗和减排效果[1]，持续为改善海洋低碳环境提质增速，共同守护这片蔚蓝海域。

2023年12月5日，在2023年中国国际海事会展上，法国船级社（BV) 与Jiangsu Highland Integration Technology Co , LTD （海兰信）举行“SMARTSHIP SOFTWARE & ALARM AND MONITORING SYSTEMS “两张BV型式认可证书（证书号：75555 A0 BV & 76123 A0 BV）颁证仪式。

Perkins marine公司将推出新的Perkins E44和E70B辅助发动机，用于内河水运、拖船、政府船、渔业和渡轮行业。

在2023年1月在杜塞尔多夫船展上，Jeanneau Cap Camarat 10.5 CC和 Prestige M48荣获2023年“欧洲年度动力艇大奖”。

日前，由宁波中策动力机电集团有限公司自主研制的两款新产品取得重大进展。一是满足IMO Tier Ⅲ阶段排放法规、功率达7300马力的NL8340CR高压共轨大功率中速柴油机成功下线，并起运交付客户，标志着国内首台套自主品牌船用中速大功率共轨发动机研制成功并实现产业化

立陶宛船舶设计公司Western Baltic Engineering (WBE)将在美国新奥尔良举行的工作船展（WorkBoat）期间推出两种“Electric Eel”电动推船系列新船型。

8月4日，中国船舶集团旗下大船集团联合中远海运能源运输股份有限公司开发的应用碳捕捉系统的VLCC和苏伊士船型研发设计方案，分别获得了CCS、DNV、ABS船级社的原则性认可。

阿兹慕通过两种创新的解决方案，重塑了游艇布局设计，开拓了新的船上空间和视野。巨人26米在船尾平台上打造了一个全新的休闲区，而巨人36米则首次引入了上层甲板半环绕式走道，几乎延伸到船头的顶端。

近日，新加坡上市船企Marco Polo Marine和绿色技术船舶设计公司Seatech Solutions International合作，将共同开发两种新的专业海上风场运维船——MP S80-20型海上风场服务运营船（SOV）和S83-21型海上风电场调试服务运营船（CSOV），用于全球海上风场市场。

1月12日，韩国Hylium Industries宣布，其两款船用液氢燃料储罐获得韩国船级社（KR）颁发的原则性批准 ( AIP ) 。这两款产品由韩国船舶与海洋工程研究所（KRISO

Aquila双体动力艇继续扩大其全新的离岸游艇生产线，将为2022年推出两款新型舷外机船型：Aquila 28 Molokai 和 Aquila 28 Molokai Cuddy，专为极端离岸冒险、钓鱼郊游和家庭娱乐而打造。我们诚邀您探索这两款离岸船型所提供的非凡性能、卓越的效率和出色的驾驶体验。

救生艇筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的设施和装备。救生艇筏自亮浮灯是各种船舶所必备的安全救助设备，按照国际海上人命安全公约规定，船上配备救产艇筏的同时要有一定数量的自亮浮灯，以便晚间有人落水时可以及时找到救生筏和落水人员的目标

在荷兰国际船舶游艇设备展览会(Mets)上，菲亚特动力科技推出了两款全新发动机――C16600和N67450N，船用产品线再添重要优势。

据悉，达门船厂集团携手欧伦（大连）船业近日共同推出两款领跑欧洲海上风电运维市场的国际先进船型——FCS2610（26米全铝高速双体风电船）和FCS2008（20米全铝高速双体风电船）。

12月4日，上海船舶研究设计院的91000立方米和135000立方米大型乙烷运输船（VLECULEC）获得DNV GL颁发形式认可证书。