航运界网消息，3月25日，挪威干散货运营商Western Bulk宣布在比利时安特卫普成立了一个新的拼货（Parcelling）租船团队，在专注于核心散货业务的同时，积极拓展木材、钢材、项目货和杂货等利基市场布局

8月1日，中国船舶集团旗下江南造船为北银金租 太平洋气体船（PACIFIC GAS）建造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）H2822正式开工。北银金租副总裁曹颖、航运业务部副总（主持工作）丰存裕和太平洋气体船总经理陆炯冏、财务总监王卓成等出席此次仪式。

Inmarsat 海事业务部的全托管服务已受到航运公司的广泛青睐，这些企业既追求多网络融合的强大功能，又需要单一供应商的便捷服务。

2025年05月16日，由航天大洋承建的15000吨多功能海缆施工船顺利吉水！华夏金融租赁有限公司产业金融业务部海工装备负责人张雁飞

10月10日，中远海运散运与上港集团在广州国际航运大厦签署《战略合作备忘录》。上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁王海建、公司董事、总经理陈新川、副总经理陈延出席并见证签约。公司远洋业务部与上海国际港务（集团）股份有限公司生产业务部代表双方签约。

空气产品公司气体膜分离解决方案业务部（Air Products Membrane Solutions）是全球规模最大、最具经验的船用膜分离系统供应商

作为全球气体膜分离技术的领导者，空气产品公司于近日宣布一个重要里程碑：目前，全球已有 2,000 艘远洋船舶采用空气产品公司膜分离解决方案业务部的膜制氮系统。

芬兰科技集团瓦锡兰（W& 228;rtsil& 228;）透露，计划剥离气体解决方案（Gas Solutions）业务部门，进一步精简其船舶业务架构。

近日，比利时船东Euronav公司总运营官Alex Staring、项目经理Kostas Bougioris，在集团公司船贸船海业务部、青岛北海造船经营部和经纪公司BRS的陪同下到访中船发动机，中船发动机总经理杨小强参加接待。

空气产品公司气体膜分离解决方案业务部（Air Products Membrane Solutions）是全球规模最大、最具经验的船用制氮系统供应商之一。

8月29日下午，公司在八楼会议室举行船舶签字交付仪式，38 210000吨双燃料动力散货船交付船东Himalaya（喜马拉雅）公司运营。常务副总经理张玉永、副总经理袁衡与船东现场经理Davor Radic、建信金租船舶业务部销售总监钮文珏等嘉宾出席活动。

6月27日上午，韩国大鲜造船隆重举行为海丰国际建造1023TEU集装箱船“海丰裕和”轮线上交船仪式。海丰国际船管中心总经理李瑞民先生、大鲜造船株式会社业务部总经理Jung Tae Kim先生分别代表双方通过视频签署了交船文件。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前宣布，公司已经成立了一个独立的业务部门——Kongsberg Discovery，将整合康士伯之前的传感器和机器人部门。

MAN Energy Solutions近日宣布，其甲醇燃料发动机业务又增新的订单。韩国现代重工造船业务部（HHI-SBD）已订购6台MAN B&W G95ME-C10 5-LGIM甲醇双燃料发动机，用于为丹麦海运行业巨头马士基（A P Moller – Maersk）建造6艘17000TEU集装箱船。发动机将由现代重工发动机与机

12月27日，广州港第一艘220车位汽车滚装船“穗港汽车01”号在南沙船舶建造基地交船下水。中国船级社广州分公司副总经理余灵、广州港股份公司副总经理朱少兵，广州港股份生产业务部、船务公司以及粤新海工相关负责人出席交接船活动。

8月10日，由航通船业承建的6000匹马力全回转消拖两用拖轮项目在公司制造中心生产基地顺利开工。航通船业船舶业务部、制造中心以及CCSI代表等出席本次开工仪式。

总部位于汉堡的第三方船舶管理公司Zeaborn Ship Management（ZSM）选中瓦锡兰航行业务部的船队运营解决方案（FOS）作为其管理的油轮船队的数字导航平台。ZSM的十二艘船只都将部署这个最先进的系统，从而能有效地评估航程执行情况，支持船队的安全，减少船员的工作量。瓦锡兰

瓦锡兰海洋业务部船舶设计销售总经理Markku Miinala说道。“这些船舶设计用于在热带和极地海域高效运行。由于严苛的环境以及邮轮目的地通常较远，需要特别确保船舶运行的可靠性。”

瓦锡兰海洋业务部总裁Roger Holm先生表示，航运业面临的环境挑战提出了对新运营方式以及新型燃料的需求。