进入六月冲刺阶段，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司迎来风电塔筒发运高峰。随着6月15日最后一艘满载风电塔筒的货船缓缓驶离码头，中船澄西成功实现“三船连装”——十天内，累计完成50套

6月11日，恒力重工隆重举行三艘82000载重吨散货船命名仪式，这是恒力重工首次为Centrofin船东命名新船，多艘船舶同时命名在恒力重工已成为常态化。

潮起海湾千帆劲，扬帆拓界启新程。船舶产业发展热潮涌动之际，立新船舶双喜临门、同日迎来两大海外项目关键节点：印尼定制 680TEU 集装箱船顺利吉水，土耳其三艘 5100DWT 杂货船同步开工

5月6日，恒力重工隆重举行82000载重吨散货船命名交付仪式，这是恒力重工两天内命名的第三艘，公司高质量发展蹄疾步稳，捷报频传。船东方Efnav公司董事长Aristeidis Efstathiou，恒力重工集团董事长安锦香，松发股份董事、总经理陈汉伦出席仪式。

4月22日，南通象屿海洋装备股份有限公司同日实现“三船签约、一船交付”，以“双丰收”的亮眼成绩，彰显了在船舶制造领域的综合实力与市场认可度。

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

首季冲在前，全年稳在先。威海芜船以一场“三舰连捷”的硬核开局，按下生产一季度加速键。用钢铁与匠心的碰撞，奏响新春奋进强音，以实干与坚守诠释芜船人的使命与担当。

2026年1月26日，招商船舶扬州鼎衡承建的17999吨沥青船顺利交付船东运营。时值全年生产攻坚“开局即冲刺 起步即决战”的关键阶段，该船交付标志着扬州鼎衡开年首月圆满实现三船交付

1月14日，福建船政旗下马尾造船建造的18500DWT油化船（MW516-8 9）等三船顺利出坞，同坞建造的7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463O）和4200车LNG双燃料汽车滚装船（MW467-2）配合起浮

近日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的 80000 吨多用途粮食运输船接连完成重要工程节点：N1258轮顺利下水，N1264轮切板开工，N1260轮上船台。

新年伊始，捷报频传。1月8日，福建船政三艘船舶同日交付，以“一日三捷”的强劲节奏，刷新企业交船速度新标杆。

2026 年首周，中远海运重工旗下企业在南通、大连、扬州、舟山四地联动，以 “九船启航” 的磅礴气势奋进造船 “开门红”，为全年高质量发展赢得满堂彩！

1月7日，大连中远海运川崎为欧洲知名航运公司建造的三艘6 4万载重吨散货船举行命名仪式，创造了公司“三船同日开工、同日命名及交付”的新纪录，为公司2026年生产经营和“十五五”规划开局迎来开门红。

159年前，福建船政承载民族自强之梦应运而生，开启了中国近代船舶工业与海军建设的宏伟篇章。

12月5日14时18分，长宏国际为地中海建造的第二艘19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2048）在岱山长宏加工车间点火开工。

11月30日清晨，新能船业舾装码头汽笛齐鸣。总装部在码头1、2、3区同步启动三条船舶试航任务，“济宁港航7037”“济宁港航6017”及1艘18米货船依次解缆，缓缓驶离码头，向着京杭运河水域进发

决战四季度，福建船政百日攻坚再提速，聚焦主建船型，全力打赢收官之战，深化协同攻坚，强化资源精准保障，以更大干劲、更硬作风，冲刺全年目标任务。

10月22日，福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT沥青船（MW518-3）顺利上船台。

10月9日，恒力重工隆重举行两艘18 1万载重吨散货船和一艘8 2万载重吨散货船命名仪式，这也是恒力重工短期内第二次为三艘新船同时命名，持续展现了多型船批量化建造、节拍化交付能力。

在国庆佳节即将到来之际，福建船政各事业部处处涌动着团结拼搏、奋发有为的热烈气氛，从技术攻关到生产一线，从管理优化到质量保障，每一个环节都凝聚着船政人的智慧与汗水