航运界网消息，当地时间5月7日，马士基公布2026年一季度财报后，马士基股价大跌超7%。

在中国商务部将韩华海洋株式会社（以下简称“韩华海洋”）5家美国相关子公司列入反制清单后，韩国三大造船巨头股价暴跌。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）在8月19日发布2025年第二季度未经审计的财报。报告期内，由于出售一系列船舶以及钻井平台市场疲软拖

据以色列商业刊物《Calcalist》消息，以色列航运业巨头 Rami Unger 正与以色列集装箱航运公司以星航运（ZIM）的首席执行官 Eli Glickman 及多名高管合作，联手寻求将ZIM私有化。

4月30日，诺唯真邮轮控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings）的股价大幅下跌。尽管诺唯真邮轮维持了2025年的盈利预测，同时承认在需求这一指标上面临压力。

航运界网消息，11月27日，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean公布2024年三季度未经审计的财报。尽管Golden Ocean的业绩好于分析师预期，但在三季度业绩公布不久，其股价也下跌了5%。

乐舱物流（02490HK）发布2024年中期财报业绩，期内该公司实现营业收入7 54亿元人民币，较去年同期增长15%；归属于上市公司的归母净利润为939 3万元，平均净资产收益率为0 82%。

2024年1月8日，马士基股票收盘价下跌5 7%，当日最高跌幅达8 4%；赫伯罗特股票收盘价下跌8 2%，当日最高跌幅达10 5%；以星航运股价跌幅则超过15%。

17日，现代重工上市首日股价比首次公开发行(IPO)价格暴涨85%。现代重工在韩股开盘价11.1万韩元，比首次IPO价格高出85%，交易后约半小时，下跌10%，随后拉高到12.5万韩 ...

9月17日，现代重工在韩国证券期货交易所（KOSPI）挂牌上市并受到投资者热捧，当天市值总额一度突破了12.15万亿韩元（约合103.5亿美元），从上市第一天起就成为了韩国造船业的龙头股。

2020年7月至2021年初，股价半年大涨约4倍的中远海控（601919，SH）吸睛无数，跳动的股价背后便是海运市场运价大涨的故事。

5月26日，Ardmore Shipping（NYSE：ASC）股价交易量飙升至正常交易量的10倍以上。该股收盘上涨18%。行业刊物《贸易风》（Tradewinds）将股价上涨归因于收购的谈论。一位银行人士向FreightWaves表示认同。在上周，他接到的关于询问Ardmore公司的客户电话比

在停牌3个月后，5月21日，韩国中型船企韩进重工股票在韩国证券交易所恢复上市。当天，韩进重工股价报收8930韩元 股，与2月13日暂停交易时的9950韩元 股相比下跌10 25%。

由于固定成本增加，三星重工第一季度继续亏损。