近日，日本航运巨头川崎汽船宣布与招商局南京金陵船舶有限公司签署4艘1380车位LNG双燃料汽车运输船建造合同。

5月29日，沪东中华承建的马石油川崎汽船 LNG 运输船 “柔佛公主” 号，在西部厂区提前五个月顺利交付。该船是国内首艘实现液货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的 LNG 船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

5月19日，由裕民航运（U-Ming Marine）与川崎汽船成立的合资企业投资建造的17 4万立方米液化天然气（LNG）运输船“DIAMOND GAS JADE”轮在三星重工巨济船厂命名，将于今年8月交付。

4 月 30 日，由沪东中华承建的马石油川崎汽船液化天然气运输船项目 “柔佛公主” 号、“吉打公主” 号两艘 17 4 万方 LNG 运输船，在西部厂区圆满完成同日命名，较计划节点提前五个多月，再创项目建造新佳绩。

近日，日本住友商事、川崎汽船以及日本邮船旗下子公司NYK Bulkship (Asia)签署谅解备忘录，将联合开展新型氨燃料加注船的前期工程设计（FEED）研究，并探讨其所有权事宜。

2月19日，日本川崎重工宣布，受川崎汽船委托开发“新一代最优化航行支援服务”。

日本主要航运公司与造船厂将合作开发新一代船舶，力争在中韩船企全球影响力不断增强的背景下、推动日本造船业复兴。

日本邮船株式会社（NYK）近期正式宣布，将旗下三家拥有深厚历史背景的航运与船舶管理子公司，朝日海运（Asahi Shipping）、八船汽船（Hachiuma Steamship） 与 三菱矿石运输（Mitsubishi Ore Transport） 进行合并

阳明海运签署了6艘8000TEU级甲醇双燃料集装箱船合同，包括订造3艘新船及购买3艘船舶。

9月17日，日本川崎汽船旗下子公司Seagate Corporation宣布与日本金川造船（Kanagawa Dockyard）达成协议，将订造一艘采用大容量锂离子电池驱动的电动拖船。

9月4日，日本川崎汽船（K Line）宣布，其利用风能的“海翼”（Seawing）自动化风筝系统成功完成陆地性能验证测试，为即将在海上的实船示范试验铺平了道路。

近日，日本今治造船旗下新笠戸船厂交付了为日兴汽船（Nikko Kisen）建造的64000载重吨散货船“CORAL HALO”号。

7月28日-8月8日，双瑞环境总经理于江水、首席顾问付洪田在日本地区拜访了川崎汽船株式会社（K-Line）、日本邮船株式会社（NYK）、商船三井株式会社（MOL）、名村造船、今治造船、大岛造船等日本知名船东和船厂客户

7月28日-8月8日，双瑞环境总经理于江水、首席顾问付洪田在日本地区拜访了川崎汽船株式会社（K-Line）、日本邮船株式会社（NYK）、商船三井株式会社（MOL）、名村造船、今治造船、大岛造船等日本知名船东和船厂客户

8月5日，日本今治造船为川崎汽船建造的LNG双燃料7000车位汽车运输船“AMPHITRITE HIGHWAY”号在丸龟事业本部举行了命名交付仪式。

7月26日，敷島汽船株式会社、双輝汽船株式会社、美須賀海

7月21日，日本三大航运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船联合日本船东协会共同宣布，将建造一艘大型实习船，捐赠给日本独立行政法人海技教育机构（JMETS）。

在美国关税政策走向仍存高度不确定性的背景下，日本主要航运公司川崎汽船（K-Line）正在主动调整美线服务布局，并表示未来或将更多船舶撤出美国航线，转向其他区域市场，以分散潜在风险。

7月12日上午，我集团扬子鑫福造船为洞云汽船、地中海航运建造的LNG双燃料，16000TEU集装箱船“MSC SAVANNAH”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

近日，澳大利亚公司Provaris Energy与日本川崎汽船签署谅解备忘录（MoU），共同推动其压缩氢气运输及海上储存解决方案的商业化应用。