2026年4月8日上午8时50分，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船在公司2 船台顺利下水。本船总长159 75米，垂线间长152 75米，型宽22 80米，型深11 55米，结构吃水8 30米，航速约15 5节，入DNV船级社。

11月5日，由浙江东红船业有限公司为韩国船东建造的3500DWT沥青船“305 HYODONG CHEMI”点火开工！该船入KR船级社：总长90 91m，垂线间长86 50m，型宽14 60m,型深8 60m,设计吃水5 94m

2024年10月22日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船举行了签字交船仪式。11000DWT多用途船总长149 95米，垂线间长143 05米，型宽23 20米，型深10 5米，设计吃水8 50米，航速15 5节，入级BV船级社。

2024年3月4日上午，三福船舶为德国船东建造的3500TEU双燃料集装箱船首制船在4 船台下水。本船总长248 00米，垂线间长236 50米，型宽35 20米，型深19 2米，设计吃水11 00米，最大载重吨51000吨，可装运40ft冷藏箱1076只，设计航速19 5节，入DNV船级社。

2024年1月25日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船在三福重工集团有限公司举行签字交船仪式，该船舶的交付标志着三福船舶为该船东建造的9艘12500DWT多用途船项目的完美收官。本船总长147 00米，垂线间长140 00米，型宽22 80米，型深11 55米，设计吃水7 50

11月18日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船解缆离开三福码头。该船于2023年11月9日举行了签字交船仪式。本船总长147 00米，垂线间长140 00米，型宽22 80米，型深11 55米，设计吃水7 50米，最大载重吨12410吨，航速15 0节，入LR船级社。

2023年9月27日下午，三福船舶为德国船东建造的首艘11000DWT多用途船顺利下水。本船总长149 95米，垂线间长143 05米，型宽23 20米，型深10 5米，设计吃水8 50米，航速15 5节，入BV船级社。

此船为钢质非自航甲板驳船，单甲板、全焊式结构，垂线间长49 8米，型宽23米，型深4 6米，设计吃水3 5米，船艏中部甲板设有1套升降吊桥，设计负荷150吨，能满足一般设备运输上船。主要航行于香港水域和内河航线。

325000吨超大型矿砂船总长340米，垂线间长333 1米，型宽62米，型深29 5米，结构吃水21 4米，载重32 5万吨，入KR船级社。

12月28日，厦船重工为泉州安盛船务有限公司批量建造的2400标箱集装箱船的第二艘（422B）“仁建石湖”号交付，离港首航。 该船总长180米，垂线间长177米，型深16.2米，设计吃水10.7米，航速14.5节，入级中国船级社（CCS）。是厦船重工继2600TEU集装箱系列船再次承造的新箱量型船...

11月16日，厦船重工第三艘2400TEU集装箱船（422C）在一号船台顺利下水。该船总长180M，垂线间长177M，型深16.2M，设计吃水10.7M，航速14.5节，入级中国船级社（CCS）。该船于今年8月上船台建造，经过各相关部门近3个月的努力，以全船最好的完整性，按计划完成下水大节点，顺利进...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-11-6 16:54 编辑 11月4日，渤船重工为辽宁润增实业集团建造的10艘远洋拖网渔船在渤船重工第二大坞北岸举行了命名交接仪式。该系列船总长49.98米，垂线间长43.00米，型宽10.50米，型深4.30/6.65米，设计吃水4.00米，设计吃水时排水量约1...

我国第一艘远洋渔业资源调查船"淞航号"目前已顺利完成试航，将于11月8日出征南海，完成首次科考任务。据悉，“淞航号”总长87米、垂线间长78米、船宽14米、型深7.6米、设计吃水4.8米、满载排水量2800吨。船上配备目前世界最先进的渔捞设备、科考系统设备和实验室，总值达8000万元。能够支持拖网、...

10月10日，厦船重工第二艘2400TEU集装箱船（422B）在公司二号船台顺利下水。该船总长180M，垂线间长177M，型深16.2M，设计吃水10.7M，航速14.0节，入级中国船级社（CCS）。该船于今年7月11日正式上船台建造。...

9月27日下午3:00，港船重工为上海海洋大学建造的远洋渔业资源调查船“淞航”号成功试航返港。“淞航”号总长87米、垂线间长78米、船宽14米、型深7.6米、设计吃水4.8米、满载排水量2800吨，是用于渔业资源调查的科考船，也是农业部第一艘服务于渔业调查功能的科考船，是我国渔业调查功能最强、吨位最...

9月20日下午，新船重工为上海海洋大学建造的远洋渔业资源调查船“淞航”号试航。“淞航”号总长87米、垂线间长78米、船宽14米、型深7.6米、设计吃水4.8米、满载排水量2800吨，是用于渔业资源调查的科考船，也是农业部第一艘服务于渔业调查功能的科考船，是我国渔业调查功能最强、吨位最大的科考船。主要...

8月10日，厦船重工首制2400TEU集装箱船（422A）在一号船台顺利下水。该船总长180M，垂线间长177M，型深16.2M，设计吃水10.7M，航速14.0节，入级中国船级社（CCS）。该船型是公司继2600TEU集装箱系列船后，再次承造的新箱量型船舶产品。...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-3-31 11:09 编辑 3月9日，福建福宁船舶重工有限公司与福建渔业公司签订2艘51.22M超低温延绳钓渔船的建造合同。该船总长：51.22米；水线长：45.97米；公约船长：44.53米；垂线间长：44.48米；型宽：8.43米；型深：4.1米；吃水：3....

3月6日下午，泰州口岸船舶有限公司与宁波甬旺航运有限公司签署并生效23000吨油船建造合同。该船总长158.8米，型宽24.8米，型深13.2米，垂线间长149.8米，设计吃水9.8米，载重量23000吨，入级中国船级社（CCS）。该船合同建造期13个月。...