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年产120艘新能源船！总投资20亿元新船厂启动建设

近日，广西北投绿色船舶有限公司发布《船舶制造项目工程地质勘察中标候选人公示》，标志着这一总投资约20亿元的绿色智能船舶制造基地项目全面进入施工准备阶段。

2026-06-16

连获20亿订单！浙江老牌船厂“满血回归”

在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。

2026-06-14

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6艘15亿元！恒力重工获希腊船王首份中型散货船订单

希腊船王Evangelos Marinakis持续加码恒力重工，首次将新造船投资版图扩展至中型散货船领域。

2026-06-14

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全球最大超160亿元一艘！中国船企抢下欧洲老牌船厂订单

全球最大海上住宅邮轮项目花落中国船厂。

2026-06-12

10艘超62亿！美国上市船东“下注”中国民营船企

近日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布斥资9 17亿美元（约合人民币62 04亿元）下单订造10艘中型集装箱船，新船计划将在2028年第四季度至2030年第一季度陆续交付。

2026-06-09

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下单中国船厂！马来西亚船东募资11亿元扩张船队

近日，马来西亚MTT Shipping & Logistics宣布在芜湖造船厂下单订造2艘3300TEU支线集装箱船。

2026-06-08

470亿一艘！中韩船企争夺全球最大海工订单

意大利能源巨头ENI计划订造的全球最大浮式液化天然气装置（FLNG）吸引了中韩三家船厂角逐，一场围绕数百亿元超级海工大单的争夺战已经打响。

2026-06-07

195亿巨单易主！造船巨头抢下美国首艘FLNG

一艘价值近200亿元人民币，美国首个FLNG项目正式签约！在韩国政府、金融机构和企业组成的“Team Korea”全力支持下，这份原本计划由中国船企承建的巨额订单最终被三星重工收入囊中。

2026-06-05

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近4亿元！爱沙尼亚订造首艘全电动客运渡船

近日，爱沙尼亚国家船队管理机构Estonian State Fleet宣布与波兰船厂CRIST S A 签署合同，委托其设计并建造爱沙尼亚首艘全电动客运渡船。

2026-06-02

8艘64亿元！造船巨头再获VLGC批量大单

6月1日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与亚洲地区船东签署了8艘超大型气体运输船（VLGC）的建造合同，合同总金额为14161亿韩元（约合9 39亿美元、63 54亿元人民币）

2026-06-01

投入百亿元！韩国祭出“三大战略”确保造船业竞争力

为强化造船业未来竞争力，韩国政府将与造船产业界携手，投入21550亿韩元（约合98亿元人民币）确保未来LNG运输船液货舱、电力推进船技术等核心技术，并建设可实现24小时运营的人工智能（AI）船厂。与、、

2026-05-27

宁波远洋扩张棋局，战略何解？

2026年前5月，宁波远洋聚焦近洋及区域航线，新下单10艘集装箱船（含2艘选择权），总投资约33 4亿元，订单量超2025年全年。如此扩张运力棋局，意欲何为

2026-05-26

8艘37亿元！连云港两家船厂首获LR2型成品油船订单

连云港两家船厂进军LR2型成品油船建造领域。

2026-05-26

利润暴涨347%！这家韩国船企一季度业绩“狂飙”

5月18日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）发布今年第一季度业绩报告，按合并财务报表口径统计，实现营业收入5414亿韩元（约合3 68亿美元、25亿元人民币），同比增长32%；

2026-05-23

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手持订单超1500亿！中国最大民营船企行稳致远

2026年初至今，新接订单金额已突破70亿元，手持订单价值超过1500亿元，交船期最远已排至2030年——国内最大民营船企扬子江船业迎来稳健开局，在复杂市场环境中展现出强大的接单能力与经营韧性。

2026-05-20

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三型12艘大单！三家船厂分享！航运央企大手笔造船扩张

5月15日，招商轮船旗下中外运集装箱运输有限公司在上海举行12艘集装箱船集中签约仪式，总投资额超过50亿元人民币。

2026-05-18

手握420亿订单！台湾唯一大型船厂扭亏为盈

近日，中国台湾最大造船企业台船公布2026年第一季度财报，当季实现净利润新台币0 91亿元（约合人民币0 20亿元），同比实现扭亏为盈。

2026-05-17

6000亿订单！造船巨头坚守“最后堡垒”

近日，Fincantieri发布了2026年第一季度财报。一季度，Fincantieri继续保持强劲表现，当季营收为21 35亿欧元（约合人民币169 57亿元），低于去年同期的23 76亿欧元

2026-05-16

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2艘34亿元！希腊船王增订LNG船

三星重工5月14日宣布，公司从大洋洲地区船东承接了2艘LNG船订单，合同总金额为7505亿韩元（约合5 03亿美元、34 15亿元人民币），相当于单船造价2 515亿美元。

2026-05-14

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从“岌岌可危”到“欣欣向荣” ——解码招商船舶的涅槃之路

从2020年亏损近30亿元，到2025年盈利27.5亿元；从“卖船台”转变为“卖船型”，高端客滚船、汽车运输船、LNG运输船等船型全面开花、畅销全球；从濒临破产边缘，到如今船舶修造基地增至12个，打造了四个单项冠军、三项全球第一、两项中国第一，造船订单排至2030年后……