[搜船网 搜船资讯] 核心提示：继日前和达飞轮船签订5+5 艘13800TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)切断加长项目改装意向书，北船重工(位置 评论 新闻)再次收获地中海航运9+2艘14,000TEU集装箱船升级改造订单。据中船集团消息，12月14日，武船集团北船重工、中国船贸公司与地中海航运（MSC）在瑞士日内瓦签署了11...
继日前和达飞轮船签订5+5 艘13800TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)切断加长项目改装意向书，北船重工(位置 评论 新闻)再次收获地中海航运9+2艘14,000TEU集装箱船升级改造订单。
据中船集团消息，12月14日，武船集团北船重工、中国船贸公司与地中海航运（MSC）在瑞士日内瓦签署了11艘14,000箱改17,000箱集装箱船改装项目合同。MSC公司董事长Gianluigi Aponte先生、首席财务官Alexa Aponte Vago女士，中船重工董事长胡问鸣，中船重工总经理助理、中国船贸公司董事长徐子秋，中国船贸公司副总经理蔡洙一，中国船贸公司船舶贸易部部长孙勇，武船集团总经理、北船重工董事长陈埥，武船集团北船重工副总经理刘玉东出席了合同签字仪式。
该改装项目共包含11艘14,000箱集装箱船升级改造，其中9艘船的改装合同此次在仪式现场完成签署，双方约定将于2018年1月签署确认另2艘船。此次改装目的主要是通过船舶加长加高方式提升船舶运力，其中船体总长将由365.5米增加至394.4米、生活楼及绑扎桥相应增高。通过此次改装将有效降低该型船舶单箱运输成本，提高航线竞争力。
据悉，该项目将是国内乃至全球首例大型集装箱船加长改装项目，具有划时代的意义。此次订单签署标志着武船集团北船重工修船改装项目又取得了新的突破，更加提高了“北海修船”品牌影响力。
相关阅读 北船重工和达飞轮船签10艘集装箱船改装意向书
加载中 
