[搜船网 搜船资讯] 核心提示：继日前宣布英国Penguins油田再开发项目的最终投资决定并且订造一艘新的Sevan Marine设计圆柱形FPSO，壳牌再次出手收购“Turritella”号FPSO，显示其对未来浮式装置市场前景充满信心。据悉，壳牌近日完成了浮式生产储卸油船(船型 船厂 买卖)（FPS...
继日前宣布英国Penguins油田再开发项目的最终投资决定并且订造一艘新的Sevan Marine设计圆柱形FPSO，壳牌再次出手收购“Turritella”号FPSO，显示其对未来浮式装置市场前景充满信心。
据悉，壳牌近日完成了浮式生产储卸油船(船型 船厂 买卖)（FPSO）“Turritella”号的收购交易，收购价格约为10亿美元。这艘FPSO目前系泊(产品库 求购 供应)在美国墨西哥湾Stones油田，是全球作业水深最深的浮式生产装置。
“Turritella”号原本属于一家合资公司，这家合资公司由SBM Offshore、三菱商事和日本邮船成立，三家公司持股比例分别为55%、30%、15%。SBM Offshore在1月16日表示，收购交易目前已经完成，双方成功合作，确保了安全而可控的运营交接。
SBM Offshore称，收购“Turritella”号使壳牌能够完整地承担Stones油田开发项目的经营权，通过整合海底到水面的运营来创造附加效率、使其优化墨西哥湾组织机构和基础设施的杠杆作用。
“Turritella”号由新加坡吉宝船厂建造，由一艘2003年建造的苏伊士型油船改装而成，改装时船龄已经超过10岁。交付后，“Turritella”号于2016年9月2日开始租赁给壳牌，在Stones油田正式运营。这是全球作业水深最深的FPSO，具有一个带可分离浮筒的转塔，在飓风来临时与FPSO断开连接。
壳牌Stones油田开发项目位于墨西哥湾海域Walker Ridge区域，距离路易斯安那约320公里，平均水深2896米，是世界上水深最深的油气项目。
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